低廉的方盒子，就是脚下国内汽车用户对SUV的刚需之一。至于说专科越野能力，唯独“够用”就好，也就是所谓的“轻越野”。但轻越野的圭臬是很难拿执的裙底 偷拍，非承载式车身（大梁）还需不需要？若何的四驱结构更能均衡老本、能耗和家具力？刚刚上市的捷途山海T1(树立|询价)给出了我方新的谜底。 算作一款价钱区间在15万元级的插混SUV，捷途山海T1轴距向上了2.8米，亏电油耗适度在6L以内（WLTC工况：5.89L/100km）。诚然，对这样一个家用场景浓厚的方盒子SUV，详情不会给与非承载式车身。但捷

【文/财圈社谈哥说车 达尔】10月27日，奇瑞捷途山海T1认真迎来上市，新车共推出“向山、向湖、向海”三款车型，官方引导价15.48-17.48万元，以旧换新价12.28万元-14.28万元，同期99BT工厂最新地址，新车还带来了包括订金礼、焕新礼、金融礼、质保礼等在内的多重福利。 行为奇瑞面向电混越野SUV市集推出的首款计谋车型，山海T1定位公路旅行越野SUV，搭载超能混动C-DM本领，和仍是上市的山海T2雷同，皆继承了方盒子造型，集不凡的性能弘扬及多维的设立选项于独处，意在为年青东谈主带来